اختلال احتراق في السلندر رقم 2
معنى العطل
يعني أن السلندر الثاني لا يعطي قوته الطبيعية لأن الخليط فيه لا يشتعل بشكل كامل. في أغلب الحالات يكون العطل في كويل أو بوجي أو بخاخ هذا السلندر تحديدًا.
الأعراض4
- اهتزاز محسوس في المقود والمقاعد عند الوقوف.
- تقطيع في المحرك عند الضغط على البنزين.
- لمبة المحرك مضاءة، وقد تومض.
- ارتفاع استهلاك البنزين.
الأسباب المحتملة6
- كويل السلندر الثاني تالف.
- بوجي السلندر الثاني قديم أو فيه كربون كثيف.
- بخاخ السلندر الثاني مسدود أو يهرب.
- تلف في أسلاك أو فيش الكويل أو البخاخ.
- تسرب زيت إلى بئر البوجي بسبب تلف جوان غطاء البلوف.
- ضعف كمبريشن في السلندر (أقل شيوعًا).
خطوات الفحص والإصلاح5
- بدّل كويل السلندر الثاني مع سلندر مجاور وامسح الكود ثم جرّب السيارة.
- افحص البوجي وتأكد من عدم وجود زيت في بئره.
- غيّر جوان غطاء البلوف إذا وُجد زيت حول البوجي.
- افحص البخاخ وفيشه، ونظّفه أو غيّره عند الحاجة.
- اعمل فحص كمبريشن إذا لم تحل الخطوات السابقة المشكلة.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
معظم الحالات تنتهي بتغيير كويل أو بوجي بتكلفة منخفضة، وقد ترتفع مع تغيير بخاخ أو إصلاح داخلي للمحرك.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
أسئلة شائعة
وجدت زيتًا على البوجي، هل هذا هو السبب؟
غالبًا نعم، الزيت يضعف الشرارة ويتلف الكويل مع الوقت. غيّر جوان غطاء البلوف ثم نظّف البئر وغيّر البوجي.
هل الكود يختفي وحده؟
قد يختفي مؤقتًا إذا كان الاختلال متقطعًا، لكن السبب يبقى موجودًا ويعود الكود غالبًا.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.