خلل في دائرة حساس سرعة دخول القير (التوربين)
معنى العطل
هذا الحساس يقيس سرعة العمود الداخل إلى القير، ويقارنها كمبيوتر القير بسرعة الخروج لتحديد النقلات ومراقبة الانزلاق. عند فقدان إشارته يدخل القير غالبًا في وضع احتياطي بنقلات قاسية أو نقلة واحدة.
الأعراض4
- نقلات قاسية أو غير منتظمة.
- بقاء القير على نقلة واحدة.
- عداد دورات المحرك يتصرف بشكل غريب في بعض السيارات.
- لمبة المحرك أو لمبة القير مضاءة.
الأسباب المحتملة5
- حساس سرعة الدخول تالف.
- فيش أو أسلاك الحساس تالفة أو ملوثة بالزيت.
- برادة معدنية على رأس الحساس المغناطيسي.
- مستوى زيت القير منخفض.
- عطل ميكانيكي داخلي في القير (أقل شيوعًا).
خطوات الفحص والإصلاح5
- افحص مستوى زيت القير وحالته.
- افحص فيش الحساس وأسلاكه.
- راقب إشارة الحساس بجهاز فحص يقرأ كمبيوتر القير.
- فك الحساس ونظّفه من البرادة إن كان خارجيًا، أو غيّره.
- إذا كانت البرادة كثيرة فاطلب فحص القير، لأنها تدل على تآكل داخلي.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
الحساس نفسه غالبًا منخفض أو متوسط التكلفة، لكن في بعض السيارات يقع داخل القير فترتفع الأجرة كثيرًا.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
أسئلة شائعة
هل أستطيع القيادة لمسافة طويلة؟
لا يُنصح بذلك. الوضع الاحتياطي والنقلات القاسية تزيد الضغط على القير، فاقتصر على الوصول للورشة.
هل يعني هذا الكود أن القير خربان؟
ليس بالضرورة، ففي أغلب الحالات يكون الحساس أو أسلاكه هو السبب. لكن التشخيص المبكر يمنع تحول المشكلة لتلف فعلي.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.